此外，姆巴马签麻烦大项目也需要找有经验的团队来操刀，不要让自己的项目成为一帮雄心勃勃的人的小白鼠。

对于仍处在邮轮旅行市场从入门到走向成熟的培育期，佩否与欧美等早已经形成完善业态和消费习惯的邮轮旅游产业相比，佩否中国邮轮市场对于国际邮轮巨头们而言一直是潜力巨大但需要耐心完成相互适应过程，并一直处在变化中的独特生态，因此也难免产生一些问题和冲突，对邮轮公司的应对能力也带来诸多新的考验。黄瑞玲对本报记者表示，认已近年来，中国消费者接触和购买邮轮产品的渠道愈加丰富，原有纯线下的业务模式已无法满足多途径的购买需求。

而时间更充裕的游客则可以选择前往冲绳、皇约被宫古岛、八重山诸岛等不同目的地的5天4晚或6天5晚航线，深度体验日本南部一众海岛度假胜地。3月16日开启的春季航季共计9个5天4晚或6天5晚的航程，总统制造将带领客人到济州、福冈、鹿儿岛、佐世保等热门邮轮目的地。很多旅客都是中老年人，调侃船员很多是外籍不会说中文，调侃沟通不畅就引发了很多问题，一位参加了3月底航次的旅客对《华夏时报》记者表示，上船之前看到社交媒体上的差评还真有些担心，但实际体验上来看船公司确实也针对性做了调整，体验明显有改善，但有些问题可能还需要时间来解决。

面对这样的情况，姆巴马签麻烦MSC地中海邮轮方面表示，近日，我们关注到网络上针对MSC荣耀号的相关讨论，并已经在第一时间传达给了运营团队。今年我们在中国市场的供应量非常有限，佩否全国一共只有十多万乘客可以体验到MSC荣耀号，所以销售状况目前非常火爆。

迎接变化此前为市场重启做准备时，认已我们便清楚地认识到现阶段中国游客在旅游消费方面的变化。

对于被吐槽较多的广场舞等在船上公共空间发生的问题，皇约被MSC地中海邮轮方面也明确表示，皇约被将推出明确的船上人员团体活动的管理政策，任何在公共区域聚集超过一定时间和数量的团体，会收到我们的友善提醒，自行组织的团体活动则需要提前向船方申请并获得批准。另一方面，总统制造多人出行的家庭预定比例持续升高，总统制造他们需要适合全家欢聚、老少皆宜的旅游产品，而邮轮一站式、舒适便捷的度假体验正好能满足他们对于多代出游的需求。

黄瑞玲对本报记者表示，调侃近年来，中国消费者接触和购买邮轮产品的渠道愈加丰富，原有纯线下的业务模式已无法满足多途径的购买需求。7月31日起，姆巴马签麻烦MSC荣耀号将再次返回上海母港，运营暑期航线。

佩否但相比之下MSC地中海邮轮回归的速度更快。MSC地中海邮轮方面表示，认已针对新一代中国消费者进一步升级部署2024年航线安排：认已2024年1-4月期间，MSC荣耀号于台湾母港和上海母港出发，开启首发春季航季。